Trafic routier et ammoniac : zoom sur une nouvelle étude ATMO Grand Est

Un article scientifique sur l'ammoniac publié en juillet 2022 a été rédigé à partir des résultats d’une étude locale menée par ATMO Grand Est. En effet, nos équipes qui développent sans cesse leur expertise, même sur des polluants non réglementés, se sont intéressées à l'ammoniac lors d'une étude menée entre décembre 2019 et septembre 2021. Cette étude a analysé l’impact du trafic routier sur les émissions du polluant à Reims.

Cette valorisation de nos données régionales dans le monde scientifique est résumée dans un rapport complet de 4 pages à retrouver ci-dessous !

Menées sur près de deux ans, les observations ont permis de comparer les deux sites et de dégager des moyennes saisonnières. En bref, oui le trafic routier possède une influence locale sur la présence d’ammoniac en zone urbaine conjuguée à l’influence de l’agriculture. Pour tout comprendre, on vous recommande la lecture de notre rapport de quatre pages illustrées qui vous explique : 

• D’où vient l’ammoniac dans le trafic routier ; 
• Les différences de niveaux relevées entre l’analyseur placé sous influence du trafic et l’analyseur sans influence directe dans la même agglomération ; 
• Les différences de niveaux relevées entre les saisons. 

Et pour tout ceux qui ont besoin d’un petit récap avant la lecture, ça se passe ici :

Vous l’aurez compris, pas question ici de détartrant ou d’autres produits ménagers qui contiennent de l’ammoniaque. Petit rappel tout de même, l’ammoniac est un gaz (NH3) incolore et irritant qui possède une odeur piquante caractéristique. Il fait donc partie de la famille des polluants atmosphériques. Il peut entrainer des problèmes respiratoires à forte concentration, mais pas aux niveaux rencontrés en air extérieur.

Son impact sanitaire est principalement lié à son implication dans la formation des particules fines (lien vers présentation des PM) qui sont responsables de 40 000 morts/an en France.

Pourtant, l’ammoniac n’est aujourd’hui pas réglementé et il n’existe pas de valeurs-limites ou de seuils à respecter en Europe.

L’ammoniac est principalement émis par l’agriculture (élevage, engrais azotés…). Mais d’autres sources peuvent également en émettre, notamment en zone urbaine comme le chauffage résidentiel, l’industrie, la gestion des déchets ou le transport routier.